Technique

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Trois roues de diamétre 300. Les roues arrière sont directrices et freinées. Deux platines avant et arrière, permettent indifféremment les positions "regular" et "goofy". La platine arrière commande la direction. La platine avant commande le freinage.
La roue avant est suspendue pour absorber les chocs des dénivellations du terrain. Deux éléments en caoutchouc assurent la suspension et l'amortissement des vibrations.		En position de repos, la platine avant se bascule automatiquement vers l'arrière et commande le freinage. En cas de chute, le dévaleur s'arrête seul. VIDEO
Chaque roue arrière posséde un frein à disque, commandé par l'inclinaison vers l'arrière de la platine avant. Un système de compensation répartit également l'effort sur les deux roues.		Un crochet permet de verrouiller la platine avant à l'horizontale pour pouvoir tracter le dévaleur sur de petites remontées. Le crochet est adapté pour permettre la remontée du dévaleur par un téléski.